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股票高杠杆配资 国内成品油价迎年内第九涨,加满一箱油多花3.5元

发布日期:2024-11-14 22:00    点击次数:53

采购项目名称: 2024统一监管报送平台建设项目CRM及财智帮APP系统改造 以上内容为本站据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。 界面新闻记者 | 戴晶晶 国内成品油价格迎来“二连涨”。 10月23日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油和柴油价格分别上调90、85元/吨。折合升价,95号汽油、92号汽油和0号柴油均上调0.07元。 私家车主和物流企业的用油成本将增加。以油箱容量为50升的小型私家车计算,加满一箱92号汽油将多花3.5元;对满载50吨的大型物流运输车辆,平均每

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    采购项目名称: 2024统一监管报送平台建设项目CRM及财智帮APP系统改造

    以上内容为本站据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。

    界面新闻记者 | 戴晶晶

      国内成品油价格迎来“二连涨”。

      10月23日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油和柴油价格分别上调90、85元/吨。折合升价,95号汽油、92号汽油和0号柴油均上调0.07元。

      私家车主和物流企业的用油成本将增加。以油箱容量为50升的小型私家车计算,加满一箱92号汽油将多花3.5元;对满载50吨的大型物流运输车辆,平均每行驶100公里,燃油费用增加2.8元左右。

      本轮调价后,全国大多数地区车柴价格为7.1-7.3元/升,92号汽油零售限价在7.5-7.6元/升。

      这是今年第二十一次成品油调价,也是年内第九次上调。本次调价过后,2024年成品油调价呈现“九涨八跌四搁浅”的格局。涨跌互抵后,年内汽柴油标准品均上涨15元/吨。

      本轮调价周期内,国际原油价格整体呈下跌走势,后期小幅上调。

      卓创资讯成品油分析师戴田东表示,本周期由于利比亚原油产量恢复且迅速激增,以及欧佩克持续下调石油需求预测,市场担忧情绪浓厚,导致国际油价连续回落。

      “后期市场对中国振兴经济乐观且美国原油库存意外下降,国际油价出现小幅上涨现象,但支撑有限,本周期国际油价重心水平下跌趋势并未改变。”戴田东称。

      但国内对应的原油变化率始终处于正值区间。据卓创资讯测算,截至10月22日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率2.11%。

      截至北京时间10月23日凌晨收盘,WTI原油期货即月合约结算价涨2.17%,报72.09美元/桶;布伦特原油期货即月合约结算价涨2.36%,报76.04美元/桶。

    图片来源:隆众资讯图片来源:隆众资讯

      下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。

      隆众资讯成品油分析师李彦认为,展望后市,虽然近期亚洲需求前景有所改善,但需求端整体疲软的特征仍未扭转,叠加中东局势未进一步升级,国际油价上行动力依然欠佳。整体来看,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

      戴田东指出,市场将关注美联储降息预期、美国总统选举等问题,由于美国石油累库、欧佩克+增产预期等因素将对市场形成利空,预计未来国际油价或延续弱势体现。新周期内原油变化率或正值低位开局,周期伊始为搁浅预期,但原油走势还存较大不确定性。

      据金联创测算, 调价后首个工作日,变化率幅度预计将在-0.3%,对应汽柴油下调幅度在10元/吨附近。

      金联创分析师毕明欣预计,短期内国际原油走势较为震荡,新一轮汽柴油零售价呈搁浅预期。

      按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2024年11月6日24时开启。

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    责任编辑:刘万里 SF014股票高杠杆配资



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